Projekty aranżacji kompleksów biurowych coraz częściej obejmują również atrakcyjne zagospodarowanie...

JLL oraz portale Nowa Warszawa i Baza Biur przedstawiają mapę najciekawszych miejsc w Warszawie, któ...

Firma Electropoli, europejski lider w branży powłok ochronnych dla motoryzacji, kończy inwestycję w...

Firma zajmie docelowo 13 700 mkw. powierzchni biurowej na dziewięciu piętrach w budynku wieżowym War...

Prezydent Rudy Śląskiej, Grażyna Dziedzic, przekazała artystom Teatru Bezpańskiego oraz Grupy BIBU s...

Fantazja inwestorów, stawiających we Wrocławiu biurowce i osiedla mieszkalne, nie zna granic. Nowo b...

Galeria Panoramy Plastycznej Dawnego Lwowa, kawiarnia, czy komercyjny parking – budowa muzeum warta...

W centrum Warszawy, na Woli, trwają pierwsze prace związane z budową nowego, wielkiego kompleksu wielofunkcyjnego o nazwie Towarowa 22. To nowa inwestycja AFI Europe i Echo Investment S.A.

W centrum Warszawy, na Woli, trwają pierwsze prace związane z budową nowego, wielkiego kompleksu wielofunkcyjnego o nazwie Towarowa 22. To nowa inwestycja AFI Europe i Echo Investment S.A.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

Stolica Dolnego Śląska z roku na rok pięknieje. Kolejna okazała, przedwojenna kamienica w centrum Wrocławia przejdzie dużą metamorfozę. Zabytkowy, historyczny dawny dom handlowy, zlokalizowany przy ulicy Krupnicza 6-8, zaledwie kilkaset metrów od placu Solnego i wrocławskiego Rynku, został poddany kompleksowej renowacji. Mimo że budynek przetrwał działania wojenne, na przestrzeni lat uległ znacznym zmianom, tracąc część pierwotnych cech architektonicznych. Prace restauracyjne mają na celu przywrócenie historycznego charakteru obiektu, zgodnie z jego oryginalnym wyglądem.

W centrum Łodzi, przy Placu Wolności 14, trwa remont Muzeum Archeologicznego i Etnograficznego. Rewitalizacja będzie kosztować ponad 102 miliony złotych. Generalnym wykonawcą inwestycji, która rozpoczęła się oficjalnie we wrześniu 2025 toku jest Przedsiębiorstwo KJS Krzysztof Szurgot.

Willa Żabińskich na terenie Warszawskiego ZOO – jedno z najważniejszych miejsc pamięci II wojny światowej w stolicy – zostanie poddana termomodernizacji. Fundacja ORLEN przekaże na ten cel 1 mln zł, a miasto stołeczne Warszawa 2 mln zł ze swojego budżetu. Łączna wartość inwestycji wyniesie 3 mln zł. To przykład działań łączących ochronę dziedzictwa kulturowego z ochroną klimatu.

Amerykańskie konsorcjum Bechtel i Westinghouse Electric Company wybrało firmę Arabelle Solutions do dostarczenia trzech zestawów turbin parowych i generatorów dla projektu jądrowego AP1000® w Polsce. Wybór ten został zatwierdzony przez Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ), państwową spółkę odpowiedzialną za budowę pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej, która powstanie na terenie gm. Choczewo w województwie pomorskim.

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią miała być inwestycją, która odmieni komunikacyjne serce Polski. Szybkie połączenia, nowoczesność, prestiż – tak wyobrażali sobie przyszłość mieszkańcy i władze miasta. Dziś zamiast dumy i postępu mamy jednak niepokój, opóźnienia i widmo rozbiórek historycznych kamienic. Co poszło nie tak? Czy Łódź zapłaci za postęp utratą własnej tożsamości?